Дефекты стальных барабанов

При износе нарезки цилиндрической части барабана разрешается производить исправление переточкой. Предельное уменьшение толщины стенок барабана грузовых лебедок допускается на 10% для чугунных барабанов и на 15% для стальных барабанов от первоначальной толщины стенки. Чугунные барабаны при наличии трещин подлежат замене. Дефекты стальных барабанов разрешается исправлять сваркой. Погнутые реборды и диски допускается заменять новыми, присоединяя их к барабану посредством электросварки. При износе отверстия ступицы в чугунном барабане производится расточка, допускающая увеличение диаметра до 10% от первоначального размера. В стальных барабанах изношенное отверстие ступицы растачивается на новый размер или же восстанавливается наплавкой. Разработанные отверстия под чистые болты разрешается исправлять разверткой на больший размер. Болты при этом заменяются на новые с размером резьбовой части по новому размеру отверстия в барабане. Наиболее часто встречаются следующие дефекты ходовых колес: износ реборд и поля катания втулок, трещины на спицах, ступице или диске. Чугунные колеса с изношенными полями катания, ребордами и с трещинами должны быть заменены на новые. Незначительный износ и дефекты на поле катания (вмятины) могут быть устранены с помощью обточки. Уменьшение диаметра колес при равномерном износе или при переточке допускается не более чем на 20% первоначальной толщины обода, а износ реборды — не свыше 40% первоначальной ее толщины. При переточке необходимо обеспечивать одинаковые размеры диаметров ведущих колес с допуском не более 0,0008 диаметра. Обточенное колесо необходимо проверить на соосность поля катания с отверстием. Проверка ведется на центровой оправке индикатором: радиальное биение обода размером 500-600 мм и зубчатого венца не должно превышать 0,2 мм.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *