Дополнительные уплотняющие кольца

Улучшение охлаждения масла может быть обеспечено также переключением маслоохладителей на последовательную схему работы. При последовательном включении маслоохладителей скорость движения охлаждаемого масла возрастает в два раза, что приводит к увеличению в 1/2= 1,41 раз и коэффициента теплопередачи от масла охлаждающей воде, а следовательно, и к улучшению охлаждения масла. Переключение маслоохладителей на последовательную работу увеличивает в то же время сопротивление проходу масла, и поэтому после осуществления переделки схемы маслоохладительной установки приходится уменьшать натяг пружины редукционного клапана. Манометр, указывающий давление масла, поступающего на подшипники, после переключения маслоохладителей на последовательную схему работы следует подключить к маслопроводу после маслоохладителей. При переключении маслоохладителей на последовательную схему работы в ряде случаев удавалось снизить температуру охлажденного масла в плохо работавших ранее установках на 6-8°С. Редукционный клапан служит для снижения давления масла от давления, создаваемого маслонасосом, до давления в системе смазки. Основной частью каждого редукционного клапана является поршень или клапан, нагруженный пружиной, натяжение которой можно регулировать. В редукционном клапане избыточное давление масла расходуется на преодоление сопротивлений при проходе масла через узкую щель, открываемую клапаном. Масло высокого давления после главного масляного насоса подводится по отдельному трубопроводу в полость. Под действием масла поршень редукционного клапана перемещается вправо, открывая щель через эту щель масло попадает в полость, от которой отходит маслопровод к маслоохладителям, а затем к подшипникам турбины.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.