Двигатели внутреннего горения

Зависимость между мощностью двигателя и числом об мин его вала (эксплуатационно-техническая характеристика). Известно, что в двигателях внутреннего горения зависимость между вращающим моментом на валу, числом вала и индикаторной мощностью л. с. выражается тем же соотношением, как и для паровой машины. Двигатели внутреннего горения характеризуются тем, что с увеличением числа я об/мин вала среднее давление в цилиндре при прочих равных условиях несколько падает, так как, во-первых, с увеличением я увеличивается сопротивление прохождению газов по трубопроводам и через клапаны, т. е. увеличивается сопротивление в пуску, а следовательно уменьшается (по весу) наполнение цилиндра, и, во-вторых, с увеличением я понижается охлаждающее действие стенок цилиндра. При этих условиях мощность увеличивается при возрастании числа я об/мин медленнее, чем я, а следовательно в двигателях внутреннего горения вращающий момент при увеличении л несколько уменьшается. Опыт показывает, что уменьшение это в известных пределах очень незначительно, почему в некоторых границах скоростей двигатель внутреннего горения работает почти при постоянном моменте при всяких нагрузках. Этим свойством двигателей внутреннего горения определяются их основные эксплуатационно-технические качества. Диаграмма, изображающая для двигателя внутреннего горения тип кривой, показывает, что при увеличении нагрузки, т. е. при падении числа б/мин, вращающий момент увеличивается весьма мало. Таким образом, встречая на валу случайное препятствие своей работе, двигатель внутреннего горения не может для преодоления этого сопротивления автоматически увеличивать вращающий момент за счет уменьшения числа об/мин (при той же мощности), но непременно требует для увеличения вращающего момента надлежащего увеличения мощности.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.