Движение поршня

Движение вверх поршня первичного сервомотора через систему рычагов передается золотнику, под действием которого произойдет впуск масла под поршень вторичного сервомотора; последний имеет исполнительный механизм — зубчатую рейку, сцепляющуюся с шестерней, насаженной на конце кулачкового вала регулирующих клапанов. Подъем поршня и рейки вторичного сервомотора приведет к увеличению открытия регулирующих клапанов, к повышению числа оборотов турбины и приведению подачи дутья в соответствие с заданием. С гребенкой вторичного сервомотора связан стержень, соединенный шарнирно с рычагом. При подъеме стержня рычаг вращается около его точки опоры по направлению движения часовой стрелки и в результате этого опускается золотник; последний переводится в нейтральное положение, и дальнейшее движение поршня вторичного сервомотора прекращается. Перемещение рычага приводит также к вращению по направлению против движения часовой стрелки рычага и к подъему катаракта, служащего точкой опоры для рычага, несущего главный золотник. В результате подъема главный золотник вернется в нейтральное положение и прекратит дальнейший впуск масла и в первичный сервомотор. Таким образом, стрежень вместе со связанной с ним системой рычагов является обратной связью, которая приостанавливает перемещение первичного и вторичного сервомоторов (и регулирующих паровпускных клапанов) после того как автоматическое регулирование воздуходувки приведет подачу дутья в соответствие с заданием. Обратной связью первичного сервомотора служит подвижная букса, которая приподнимается движущимся вверх поршнем сервомотора и травит при этом подаваемое под него масло. Желаемое изменение количества подаваемого дутья осуществляется противовесом. При перемещении противовеса вправо разгружается вес поплавка, который будет теперь подниматься от меньшего перепада в сопле и действовать на уменьшение числа оборотов воздуходувки уже при меньшей подаче дутья. Наоборот, приближение противовеса к опоре будет давать импульс на увеличение подачи дутья.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.