Электродвигатели переменного тока

Если нагрузка двигателя изменяется в широких пределах, а число оборотов не играет существенной роли, то более экономичным будет двигатель с последовательным возбуждением, что видно из следующих соображений. Мощность, которую развивает всякий двигатель, как известно, пропорциональна вращающему моменту и числу оборотов и определяется выражением. Таким образом при одинаковой мощности двигателей двигатель с параллельным возбуждением нагреется сильнее, чем двигатель, с последовательным возбуждением. А так как двигатели не должны нагреваться выше определенной температуры то для того же режима работы двигатель с параллельным возбуждением должен быть выбран большой мощности. В тех случаях, когда существенное значение имеет сокращение времени пуска в ход (крановые двигатели, тяговые двигатели), наилучший эффект в этом отношении дают двигатели с последовательным возбуждением. Электродвигатели переменного тока, так же как и рассмотренные выше электродвигатели постоянного тока, состоят из двух основных частей: неподвижной, называемой в этих двигателях статором, и вращающейся, называемой в этих двигателях ротором. Электродвигатель переменного тока принципиально отличается от электродвигателя постоянного тока помимо характера самого тока тем, что в моторах переменного тока общего источника тока в обмотках статора и ротора нет (исключение представляют коллекторные двигатели): в частности в синхронных моторах обмотка статора получает переменный ток, а обмотка ротора — постоянный, а в асинхронных или индукционных моторах обмотка статора получает переменный ток, а обмотка ротора не получает совсем тока извне, но в ней появляются индуктированные токи, обязанные своим происхождением вращающемуся магнитному полю, возникающему в статоре.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.