Электродвигатели

Асинхронный электродвигатель состоит из неподвижной части — статора и вращающейся части — ротора. Корпус статора является одновременно и корпусом двигателя и представляет собой чугунную отливку, к которой привинчены боковые крышки с подшипниками. В корпусе помещен сердечник, который состоит из тонких (толщиной 0,35 — г — 0,5 мм) изолированных между собой кольцеобразных листов стали, стянутых болтами и изолированных от статора. Листы имеют вырезы, которые при сборке сердечника образуют пазы для закладки обмотки. Работа асинхронного двигателя основана на использовании вращающегося магнитного поля, получаемого при пропускании трехфазного переменного тока через трехфазную обмотку статора. В простейшем случае трехфазная обмотка статора представляет собой три обмотки (катушки), расположенные в пространстве под углом 120°. В этом случае при пропускании через катушку тока создается магнитное поле с двумя полюсами. За один период трехфазного тока магнитное поле сделает один оборот. Тогда число оборотов магнитного поля в минуту составит вариантах: короткозамкнутой и фазовой. В соответствии с этим различают двигатели с короткозамкнутым ротором и с фазовым ротором. Если через обмотку статора проходит трехфазный переменный ток, то создается вращающееся магнитное поле, которое пересекает обмотку ротора и индуктирует в ней электрический ток. Наибольший ток в обмотке ротора возникает в момент пуска двигателя, когда ротор неподвижен. Индуктированные в обмотке ротора токи взаимодействуют с вращающимся магнитным полем статора и заставляют ротор вращаться в сторону вращения магнитного поля статора. Ротор всегда вращается несколько медленнее магнитного поля статора, так как если предположить, что ротор будет делать такое же число оборотов, как и магнитное поле статора, то не будет пересечения обмотки ротора магнитно-силовыми линиями поля статора, токи в обмотке ротора исчезнут, и он остановится, но тогда вновь его обмотку будет пересекать вращающееся магнитное поле статора, индуктируя токи в его обмотке, и ротор начнет вращаться. Следовательно, ротор всегда вращается несколько медленнее магнитного поля статора, поэтому такие двигатели называются асинхронными.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.