Фрикционные муфты максимального момента

При осмотре муфт с упругими кольцами необходимо обращать внимание на затяжку гаек, крепящих пальцы к полумуфте, состояние набора резиновых или кожаных колец, наличие зазора от 1 до 3 мм между тормозным шкивом и полумуфтой; отсутствие касания металлических частей пальцев полумуфты о тормозной шкив. При осмотре кулачковых муфт необходимо обращать внимание на состояние кулачков. Смятие поверхности кулачков хотя бы на небольшую величину и увеличение зазора между дисками муфты не допускается. Фрикционные муфты максимального момента на механизмах поворота регулируют таким образом, чтобы они пробуксовывали при пробных резких пусках и торможении. Тормоза должны обеспечивать плавную остановку механизмов крана. Тормоз механизма подъема следует проверять каждую смену. При осмотре тормоза необходимо обращать внимание на правильность охвата тормозного шкива колодками и на состояние обкладок феррадо. Колодки должны равномерно прилегать к тормозному шкиву, а при растормаживании зазор между шкивом и колодкой должен быть всюду одинаковым. Это легко определить: поднимая вручную рычаг с якорем электромагнита до крайнего верхнего положения, проверяют зазор между колодками и тормозным шкивом. Для тормозного шкива диаметром 150-200 мм зазор должен быть в пределах 0,25-0,5 мм; для шкива диаметром 300 мм — 0,25-1 мм. При сильном износе обкладок (до 3 мм толщины) их следует сменить. Наличие масла, грязи, пыли на рабочей поверхности тормозного шкива недопустимо. Поверхность тормозного шкива должна быть ровной. При наличии углублений и задиров, превышающих 0,5 мм, шкив нужно переточить. Для удаления грязи и пыли поверхность шкива периодически промывается керосином. Наличие дыма или запаха гари при работе тормоза свидетельствует о ненормальном нагреве обкладок и шкива (температура шкива не должна превышать 150°). В таких случаях нужно проверить регулировку тормозной пружины и равномерность отхода колодок.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.