Горючее двигателей внутреннего горения

Имея в виду, что продуктами этого горения являются газообразные тела, и принимая, что изменение состояния газов подчиняется закону (где представляют собой соответственно давление, удельный объем и абсолютную температуру газа, постоянную для данного газа величину), мы видим, что при сжигании топлива, т. е. при увеличении температуры, увеличивается (при данном объеме) и упругость газообразных продуктов горения, благодаря чему поршень, под влиянием увеличившегося давления этих газов, может при известных условиях придти в нужное нам движение. Столь значительная потеря тепла, неизбежно связанная с получением при помощи котла необходимого для движения поршня пара, давно уже заставляла стремиться заменить водяной пар каким-либо другим упруго-сжатым и газообразным (т. е. способным в достаточной мере расширяться, а следовательно двигать поршень) телом, получение которого могло бы быть, связано с меньшими бесполезными потерями, чем превращение при помощи котла воды в водяной пар. Применение этой простой мысли к созданию двигателей, годных для промышленных целей, привело к появлению в области промышленной теплотехники чрезвычайно интересного и во многих отношениях заслуживающего особого внимания типа тепловой машины, а именно так называемого двигателя внутреннего горения, не требующего для своей работы наличия особого парогенератора в виде громоздкого и мало выгодного парового котла. Основным вопросом при эксплуатации двигателя внутреннего горения является вопрос о выборе подходящего для него вида топлива или, как говорят, о виде горючего. Разумеется, применение к двигателям внутреннего горения твердого топлива, например угля, по крайней мере в том виде, как применяют его при топке котлов, является практически крайне затруднительным ввиду сильного загрязнения цилиндра несгоревшими частями угольной пыли, а по тому приходится применять в этих двигателях другие сорта горючего, хотя и более дорогие, но зато сгорающие более легко и совершеннее, чем уголь.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.