Гребенчатый подшипник скользящего трения

Так как шаровой вкладыш Селлерса входит в такую же шаровую полость, оставленную между свинченными друг с другом корпусом и крышкой подшипника, то вкладыш и тело подшипника Селлерса образуют шаровой шарнир, чем очевидно и достигается удобоподвижность вкладыша, допускающая автоматическую установку оси муфты вкладыша в любом направлении вслед за изменяющей свое положение осью цапфы вала. Так как конструкция Селлерса вполне обеспечивает почти полное совпадение осей муфты вкладышей и цапф вала, т. е. вполне гарантирует равномерность распределения давления по длине вала, то длина вкладыша может быть взята в этих подшипниках, в целях понижения удельного давления, значительно больше, чем в нормальных подшипниках, и обычно достигает размеров от 3 до 4, что конечно является преимуществом подшипников этой системы. Шаровым подшипником Селлерса устраняются вредные последствия изменения направления оси цапфы под влиянием изгиба вала. Что же касается вредных последствий изменения положения оси цапфы под влиянием истирания вкладышей, то наиболее часто устранение этих последствий, т. е. выверка положения вала, производится при помощи двух или четырех установочных винтов, позволяющих немного продвигать (в плоскости поперечного сечения подшипника) центр муфты вкладыша относительно центра тела подшипника, которому в этом случае придается форма кольцевой обоймы. В тех случаях, когда кроме радиального давления цапфа передает на подшипник еще и осевое давление (например цапфа ведущего вала червячной передачи), применяют вместо нормальных подшипников так называемые гребенчатые подшипники, придавая и цапфе и муфте подшипника гребенчатую форму, состоящую из нескольких рядов колец.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.