Грузовые лебедки и грузовые полиспасты

Механизмы передвижения бывают с передачей вращения через зубчатые цилиндрические передачи в сочетании с коническими или с передачей вращения только цилиндрическими шестернями. Первая схема применяется в том случае, если ось двигателя параллельна оси подкрановых путей. Вторая — при расположении оси двигателя перпендикулярно оси подкрановых путей. Вращение может передаваться от одного электродвигателя на два колеса, стоящие на одном рельсе. При этом вращение от центрального редуктора передается на цилиндрические редукторы по горизонтальному валу, параллельному оси подкрановых путей. Такой привод является односторонним и вызывает перекос портала при движении крана. Кроме того, вращение от одного электродвигателя может передаваться на два колеса, стоящие на двух рельсах. При этом вращение от центрального редуктора передается через горизонтальный вал, расположенный перпендикулярно оси подкрановых путей. У тяжелых кранов обычно имеется два одинаковых механизма передвижения, расположенных по диагонали и управляемых одним контроллером. Двигатели в этом случае передают вращение на ходовые ведущие колеса или на колеса балансирных тележек через цилиндрические или цилиндрические и конические передачи в зависимости от расположения оси двигателя и оси подкрановых путей. Механизмы передвижения монтируются внизу на опорной части крана. Установка двигателей наверху портала, с передачей вращения через вертикальные валы, в настоящее время не применяется. Механизм передвижения грузовой тележки представляет собой лебедку с электродвигателем, вал которого соединен эластичной муфтой с валом закрытого цилиндрического двухступенчатого редуктора. Одна полумуфта при этом используется как тормозной шкив. Иногда на валу устанавливают маховик. От редуктора вращение передается на барабан. При вращении барабана одна ветвь тягового троса наматывается на барабан, а другая сбегает. Концы троса закреплены на раме тележки. Натяжение троса обеспечивается специальным натяжным устройством.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.