Качество укладки

Практика эксплуатации кранов показала, что при плотно укатанном или утрамбованном основании и хорошем водоотводе можно для легких и средних кранов укладывать верхнее строение пути на песчаный балластный слой. Следует иметь в виду, что при песчаном балласте уход за подкрановыми путями должен быть более тщательным, так как подкрановый путь на песчаном основании быстрей оседает, шпалы сдвигаются и т. д. Кроме того, при таком балласте мелкие частицы песка попадают на поверхность открытых шестерен механизма передвижения и способствуют их ускоренному износу. Качество укладки балластного слоя и надежность подбивки шпал могут быть проверены при пробной обкатке крана с рабочим грузом, подвешенным к крюку. Для проверки величины просадки пути под краном необходимо забить у рельса пути кол или штырь на глубину не менее 0,8-1,0 м, установить ходовую тележку крана так, чтобы ось колеса находилась против штыря, повернуть стрелу в сторону штыря и поставить поперек пути. При пробном подъеме рабочего груза замерить величину просадки тележки крана относительно штыря. Хорошо уложенный подкрановый путь не должен давать остаточной деформации (просадки) и иметь величину упругой (восстанавливающейся) просадки не более 10 мм. Шпалы для подкранового пути применяют обычного типа из дерева хвойных пород. Могут применяться также и шпалы железобетонные, изготовляемые по специальным чертежам. Для предохранения от гниения деревянные шпалы пропитываются специальным составом. При небольшой ширине колеи подкранового пути (до 4 м) применяют шпалы длиной, равной ширине колеи с припуском на каждую сторону по 500-600 мм. При большей ширине колеи разрешается укладку рельсов производить частично на длинные, частично на укороченные шпалы (полушпалы длиной 1350 мм). При очень большой колее (до 6-8 м), для того чтобы предохранить рельсы от смещения, применяют связи из фасонной или круглой стали. Расстояние между осями шпал принимается равным от 40 до 60 см в соответствии с инструкцией. Для подкранового пути обычно используют железнодорожные рельсы.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *