Коэффициент полезного действия кривошипно-шатунной передачи

Следует, однако, иметь в виду, что при разгоне поршня (периоды ускорений) часть этой силы, идет на преодоление сил инерции, сопротивляющихся разгону, а при замедлении поршня (периоды замедления) часть сил инерции, сопротивляющихся замедлению, идет на помощь силе. Таким образом для получения той силы, которая, передаваясь по шатуну, преобразуется в тангенциальное усилие на пальце кривошипа, необходимо просуммировать в каждый момент значение силы со значением силы инерции, учитывая, что силы инерции могут быть и отрицательны (при ускорении), и положительны (при замедлении). Характер изменения сил инерции очевидно тождественен с характером изменения ускорения и представлен кривой. Учитывая как изменения силы, показанные, так и изменения функций, зависящие от изменения углов, можно изобразить графически изменения тангенциального усилия за время одного оборота вала. Рассмотрим характер изменения усилия, где за ось принята выпрямленная окружность пальца кривошипа. Этот же чертеж дает возможность графически определить то среднее значение, которое имеет тангенциальное усилие за один оборот вала. Потери работы в кривошипно-шатунной передаче состоят в затрате работы на преодоление трения в ползуне, в шарнирах шатуна и в подшипниках коренного вала. При хорошем выполнении и непрерывной смазке этих частей коэффициент полезного действия т, кривошипно-шатунной передачи может быть принят в среднем равным 0,95. Кривошипно-шатунный механизм с вращающимся цилиндром. Кривошипно-шатунная передача в том виде, в котором она была рассмотрена выше, и в котором она в большинстве случаев и применяется, имеет своей станиной с одной стороны направляющие ползуна (т. е. цилиндр и параллели), а с другой — опоры вращающегося вала (т. е. подшипники).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.