Концы троса

При строповке секций башенного крана надо учитывать их симметричность и расположение центра тяжести. Подтягивание автокраном секций по земле воспрещается. Вылет стрелы автокрана устанавливается так, чтобы его грузоподъемность соответствовала весу поднимаемого груза. Не разрешается оставлять груз приподнятым автокраном и производить под ним работу или поправлять на весу строповку. При перевозке башенного крана по городу следует строго соблюдать правила уличного движения. При работе в ночное время площадка, где идут погрузочно-разгрузочные работы, должна быть хорошо освещена. Монтажные работы выполняются ночью только в случае аварий. Спуск или подъем башни в ночное время воспрещается. При гололедице рабочую площадку посыпают песком, конструкции крана очищают от снега и льда. Строповой трос не должен быть обледенелым во избежание соскальзывания. При монтаже крана необходимо, чтобы монтажное звено было заземлено, а по окончании монтажа заземляется весь путь. Монтаж или демонтаж крана вблизи электропроводов, находящихся под напряжением, следует проводить с большой осторожностью и на расстоянии, предусмотренном правилами электробезопасности. По окончании монтажа башенный кран испытывается технической администрацией и предъявляется для освидетельствования инженеру-контролеру Госгортехнадзора и сдается в эксплуатацию монтажной бригадой по акту. Все краны и вспомогательные приспособления при них снабжены соответствующей документацией (акты испытаний, паспорта и т. п.) и могут быть смонтированы и подвергнуты испытанию технической администрацией предприятия без предварительного разрешения органов Госгортехнадзора, но пуск крана в эксплуатацию может быть произведен только после регистрации крана в органах Госгортехнадзора и освидетельствования крана на рабочем месте. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАШЕННЫХ КРАНОВ

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *