Коррозия металлов

Металлы различного химического состава в разной степени подвержены коррозии. Например, присутствие в металле серы понижает коррозийную стойкость металлов, а присутствие хрома и никеля повышает ее. Черные металлы подвержены коррозии больше, чем цветные металлы и их сплавы (бронза, латунь). Состояние поверхности металла также оказывает влияние на стойкость металлических деталей против коррозии: гладкие полированные поверхности лучше противостоят коррозии. Средствами борьбы с коррозией являются применение металлов специального состава для изготовления деталей, подверженных усиленному действию коррозии; покрытие поверхностен деталей слоем металла, мало подверженного коррозии (хром, никель и др.); окраска и смазка поверхностей деталей; уход за машинами очистка деталей от влаги, остатков земли и строительных материалов. При применении строительных машин необходим ряд эксплуатационных материалов для того, чтобы обеспечить нормальную работу машин. К эксплуатационным материалам относятся смазочные, обтирочные, прокладочные, уплотнительные и абразивные материалы, а также транспортерные ленты, приводные ремни, стальные канаты, цепи и рукава (шланги). Смазочные материалы (смазки). При работе машин большинство деталей находится в движении. Для того чтобы уменьшить трение и износ деталей, их поверхности необходимо смазывать, т. е. покрывать смазочными материалами. Тонкий слой смазки, находящийся между трущимися поверхностями, отделяет их одну от другой, уменьшая трение. Показателями качества смазочных материалов являются липкость, вязкость, температура вспышки и застывания. Липкость это свойство смазки прилипать к смазываемой поверхности. При хорошей липкости вся поверхность детали легко покрывается смазкой.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *