Кран Т-72

Выдвижные опоры крана УБК-1,5-49 представляют собой брусья квадратного сечения, сваренные из двух швеллеров которые перемещаются в пазе опорной рамы. Поворотные опоры крана УБК-5-50 соединены с балками опорной рамы вертикальными осями, вокруг которых их поворачивают. Эта опора в момент подъема откидывается вверх, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси. При работе крана опора откидывается вниз и соединяется с балкой опорной рамы болтами. Лебедка подъема груза кранов УБК (за исключением крана УБК-1,5-49), отличается тем, что на ее барабан запасовываются оба конца грузового каната и одновременно или навиваются на него при подъеме груза или сматываются с него при его опускании. Натяжение канатов поворотного устройства регулируется винтовой стяжкой. Подъем крана с одного этажа на другой производится в следующей последовательности. Сначала обойма поднимается в верх башни крана и устанавливается опорными балками на конструкции здания. Приводят во вращение лебедку подъема, слегка отрывают кран от опоры и убирают внутрь выносные опоры крана. Затем кран поднимают до следующего уровня, выводят убирающиеся опоры, устанавливают ран на здание и закрепляют его в новом рабочем положении. Обойму поднимают на верх башни. Для того, чтобы при подъеме крана не возникало защемление башни в обойме и для уменьшения сопротивления от трения башни по обойме, необходимо, чтобы центр тяжести поднимаемого крана проходил через ось системы подъемных полиспастов. Для этого устанавливают грузовую тележку в определенное положение и подвешивают к крану груз, вес которого указывается в паспорте. Кран УБК-1,5-49 отличается от прочих кранов данного типа тем, что у него механизм поворота выполнен с цевочным колесом обычного исполнения. Стрела крана удерживается канатными тягами. Самоподъемные башенные краны можно устанавливать на передвижные порталы и использовать как наземные краны.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *