Краны

Стрелу оттягивают тросом-оттяжкой на расстояние 10-12 м от оси башни и затем, включив грузовую лебедку, поднимают в положение, при котором ось ее располагается под углом 30-40° к заданному рабочему положению (в зависимости от требуемого вылета). Удерживая стрелу в таком положении, отвязывают расчал и соединяют его с металлическими тягами головки башни. Затем стрелу опускают до полного натяжения расчала и приводят в рабочее положение. Монтажный трос заменяют рабочим, который пропускают через грузовой полиспаст. Кран сдается в эксплуатацию специальным разрешением инспекции Госгортехнадзора. Демонтаж крана производится аналогично монтажу, но в обратном порядке. В последнее время освоен монтаж крана СБК-1 с подъемом башни в сборе с противовесом и стрелой. С 1952 г. начали поднимать башни кранов СБК-1 и СБК-1М с пристыкованным противовесом, что сократило время на соответствующие операции более чем в 5 раз, так как полностью исключаются операции вертикального подъема противовеса с оттяжкой и подъем его в горизонтальное положение на полиспасте. Операции по присоединению противовеса к основанию башни и пристыковка его тяг к верхней части головки производятся внизу и исключаются из числа верхолазных работ, что очень важно с точки зрения удобств и повышения безопасности. Наиболее правильным приемом работы является подъем башни на опору, высота которой позволяет пристыковать противовес снизу. С 1955 г. внедрен еще более рациональный способ монтажа, при котором к башне до ее подъема пристыковывают противовес и подвешивают стрелу. В этом случае используют монтажную мачту, которая имеет такие же размеры, как и обычная стрела крана СБК-1, но сделана она из уголка № 90. В качестве мачты можно использовать и обычную стрелу. Якорь закладывается на расстоянии 24-25 м, вес балласта 28 т. Первые операции ничем не отличаются от операций, выполняемых при монтаже крана СБК-1 из укрупненных узлов, только вместо стрелы устанавливают на портал монтажную мачту. Затем порядок работы изменяется.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *