Легкость и упругость конструкции

К сожалению, арки и колонны недостаточно тектоничны. Как известно, мрамор и металл имеют различную упругость, пластичность; поэтому тонкие пластинки мрамора, словно наклеенные на металлическую конструкцию, зрительно разрушают углы колонн и арок. Легкость и вместе с тем упругость конструкции подчеркивается своеобразной формой куполов. Они образованы из двух самостоятельных перекрытий, расположенных друг над другом и прорезанных отверстиями. Нельзя признать удачным включение в композицию куполов мозаики. Глубина двойного купола скрывает живопись, мешает видеть ее под разнообразными углами, не позволяет одновременно воспринимать ряд плафонов. Такая структура позволила широко применять так называемые классические архитектурные формы, свойственные каменным сооружениям. Что же касается новых архитектурных форм сводчатых сооружений, созвучных времени и соответствующих свойствам современных конструкций и строительных материалов, то они еще только начинают развиваться. Интересны искания в этой области зарубежных инженеров и архитекторов, например, итальянского инженера Пьетро Луиджи Нерви, которому удалось создать не только новые железобетонные конструкции, но в ряде случаев и удачные архитектурные формы сводчатых сооружений. Это стало возможным благодаря познанию свойств железобетонных конструкций. В своих сооружениях Нерви применял эстетически полноценные конструкции. Такими качествами обладают, в частности, волнообразные сводчатые покрытия. В связи со способностью этих конструкций сопротивляться действующим усилиям всей своей формой, а не отдельными сечениями, в которых обычно концентрируются силы, Нерви назвал их «сопротивляющимися по форме». Следует отметить, что в архитектуре этой станции метро еще нет необходимого единства между конструкцией и архитектурной формой.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.