Лобовая и коническая фрикционная передача

Отсюда видно, что отношение т линейных перемещений равно передаточному числу, т. е. отношению угловых перемещений крайних элементов, а при приложении движущей силы и полезного сопротивления к окружностям соответствующих колес трения) отношение. Если оси валов лежат в одной плоскости, но перпендикулярны друг другу, то можно применять или лобовую фрикционную передачу, в которой колесо ведущего вала прижимается своей цилиндрической поверхностью (по ее образующей) к лобовой плоскости ведомого колеса, или коническую фрикционную передачу, в которой оба колеса имеют форму усеченных конусов с общей вершиной в точке пересечения осей и углами растворения конусов соответственно равными. Для того, чтобы оба эти конуса имели общую образующую, т. е. чтобы колеса трения находились во взаимном прижатии, в случае перпендикулярных друг другу валов необходимо очевидно условие. Коническую передачу, очевидно, можно применять и при осях, пересекающихся под любым углом. Выражение для передаточного числа, выведенное для цилиндрической передачи, сохраняет всецело свою силу и для лобовой, и для конической передач, так как основной закон катания осуществляется в равной мере во всех трех случаях. Для этой цели второму валу дают возможность небольших продольных продвижений вдоль своей оси, благодаря чему срединная плоскость второго колеса может приближаться или удаляться от центра первого вала, причем, изменяя свою величину, может сделаться равным нулю (в момент прохождения срединной плоскости второго колеса через центр первого вала) и даже переменить знак (после прохождения срединной плоскости второго колеса через центр первого вала). Однако под величиной в лобовой фрикционной передаче надо очевидно подразумевать не радиус колеса трения, а расстояние от центра первого вала до срединной плоскости первого колеса.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.