Маневренность кранов

Наибольшая высота подъема крюка согласно действующим правилам Госгортехнадзора должна быть на 20 см меньше высоты подвески стрелы при горизонтальном положении ее. Для стационарных башенных кранов, устанавливаемых обычно на конструкции самого здания, площадь зоны обслуживания определяется только вылетом стрелы и является очень ограниченной. Высота подъема крюка может быть увеличена только за счет перестановки крана на следующий этаж. Наибольшее распространение получили наземные самоходные башенные краны, передвигающиеся по рельсовым путям. Площадь зоны обслуживания у этих кранов увеличивается путем продления подкрановых путей. Ширина зоны обслуживания, равная двум вылетам стрелы, остается постоянной. Маневренность кранов и возможность сокращения времени цикла зависят от их конструкции и скорости перемещения груза. Величина скорости ограничена условиями проектирования ввиду того, что увеличение скорости приводит к увеличению динамических нагрузок. Лучшей маневренностью обладают краны, у которых вылет стрелы изменяется в процессе работы передвижением тележки по горизонтальной стреле (краны БКСМ-3-5-10, БКСМ-14, БКСМ-5-5А, БКСМ-5-10) или подъемом (опусканием) стрелы при помощи стреловой лебедки (мобильные краны). У кранов типа СБК-1 изменение высоты стрелы производится путем изменения длины, для чего его надо ослабить, подняв стрелу при помощи полиспаста, что является монтажной операцией. У кранов БКСМ-3, Т-128 и некоторых других на противовесе устанавливают специальную ручную лебедку для изменения вылета стрелы, что также является довольно трудоемкой операцией. Маневренность крана определяет его производительность (количество циклов работы крана в час) при работе в нормальных условиях, когда используются все его технические возможности.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *