Монтаж кранов типа СБК-1

Последняя ветвь монтажного троса диаметром 15,5 мм и длиной 360 м, сходя с полиспаста, огибает рабочий блок головки крана и закрепляется на барабане грузовой лебедки, при помощи которой производятся все дальнейшие монтажные операции. Расчал стрелы крана СБК-1 наращивается по длине двумя петлями из троса диаметром 17 мм, конец которых закрепляется на якоре. В настоящее время якоря укладывают из инвентарных железобетонных блоков, используемых для балласта крана. Для кранов СБК-1 инж. Н. И. Чернышев предложил плиточный подвесной балласт из 8 трехтонных плит, которые используются для устройства якоря при монтаже и демонтаже крана. Для кранов типа СБК-1 якоря закладывают на расстоянии 21 22 м от портала. При включении лебедки и сматывании троса полиспастной системы стрела поднимается в положение, несколько наклонное к вертикали, и удерживается на нем якорной оттяжкой. При дальнейшем наматывании троса на барабан лебедки башня крана поднимается в вертикальное положение. Чтобы при опускании не было удара башни о портал, она в момент неустойчивого равновесия (когда центр тяжести башни проходит через центр вращения) должна опираться концом винтового домкрата в гнездо опоры на раме портала и домкратом медленно опускаться на портал. После закрепления башни на портале и загрузки крана балластом поднимают противовес. Для этого монтажный трос перекидывают через вспомогательный блок поворотной части головки и опускают на сторону крепления противовеса. Конец монтажного троса прикрепляют к швеллерам, несущим ось блока противовеса, протягивают вдоль оси последнего и привязывают у его основания проволокой или тросиком. Чтобы при подъеме противовес не повредил ограждения башни, его оттягивают при помощи троса-оттяжки, который закрепляют за ящик и опускают вниз. Противовес поднимают грузовой лебедкой крана так, чтобы отверстия у его основания совпали с отверстиями опорных проушин поворотной части головки башни. Противовес с головкой башни соединяют при помощи оси, которая проходит через эти отверстия и фиксируется с обеих сторон ригелями.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.