Назначение подвески

Изменение положения стрелы по отношению к башне, определяющее изменение вылета крюка, достигается за счет укорочения тяги Т. К нижней плоскости стрелы крепится двутавровая балка, по которой движется тележка с крюком. Стрела крепится к головке жестким расчалом. Такая стрела работает только в горизонтальном положении и не имеет устройства для придания ей наклонного положения; металлическая конструкция этой стрелы также работает на изгиб. Стрелы кранов БКСМ-5-5А, Минтяжстроевец-3-5-5, Мин-тяжстроевец-3-5-10 и КСК-3 выполнены по схеме. Стрела удерживается расчалом, прикрепленным к ней на некотором расстоянии от конца; тележка (каретка) с грузом перемещается по всей длине стрелы; при этом консольная часть (за точкой подвеса) работает на изгиб, а пролетная часть на изгиб и сжатие от веса полезной нагрузки, собственного веса и веса каретки. Стрела крана БКСМ-14 отличается от предыдущей только способом подвески — расчал к этой стреле крепится в трех точках. При необходимости стрелы этого типа могут быть подняты в наклонное положение; при этом каретка крепится на головке стрелы. Назначение подвески (расчала) — удерживать стрелу в заданном положении и изменять углы ее наклона. Изменение угла: наклона стрелы, как известно, влечет за собой уменьшение вылета крюка, а следовательно, и увеличение грузоподъемности. По условиям ведения строительных работ кран в основном работает со стрелой в положении наибольшего вылета, и, следовательно, подъем стрелы у таких кранов применяется только установочный, т. е. вылет во время рабочего цикла не меняется. Стреловые канатные подвески башенных кранов прежних выпусков (СБК-1) выполнялись в виде постоянных петель на полублоках. Изменение вылета производится путем подъема стрелы монтажным полиспастом и укорочением стреловой подвески на одно или два звена. Такая конструкция подвески вызывает затрату значительного труда и времени при изменении положения стрелы.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *