Общие условия, которым должны удовлетворять машинные части

Для той же пели можно воспользоваться также ленточным тормозом. В этом случае вместо двух тормозных колодок, стянутых болтами, применяется одна тормозная колодка и стальная тормозная лента, прихватывающая к этой колодке вал. Ленточные тормоза применяются для определения полезной мощности сравнительно небольших машин, мощностью не более 40 л. с. Наиболее часто применяется электрический способ определения полезной мощности, данного двигателя. Для этой цели мы присоединяем к валу данного двигателя вал динамо-машины, заставляя ее работать под определенной электрической нагрузкой; затем мы измеряем у бордов (зажимов) динамо-машины особыми приборами силу тока (ампераж) и напряжение (вольтаж) электрической сети. Мощность, развиваемая динамо-машиной, выраженная в ваттах, как известно, равна произведению. Приняв во внимание что 1 л. с. = 75 кг/сек = 736 ватт, мы получим полезную мощность (у борнов) динамо в л. е. Зная коэффициент полезного действия динамо-машины и заметив, что динамо могла дать л. с. только в том случае, если она сама получала ее., найдем, что искомая нами полезная мощность двигателя, от которого динамо-машина получала движущую энергию, должна быть равна. Так например, изучая с этой точки зрения паросиловую поршневую насосную установку, мы должны будем разделить этот весьма сложный механический агрегат на следующие составные части, играющие различные роли в изучаемом нами процессе: котел (с топкой и паропроводами), при помощи которого скрытая энергия сжигаемого топлива превращается в энергию упруго-сжатого пара; цилиндр двигателя, в котором энергия упруго-сжатого пара превращается в механическую работу прямолинейно колеблющегося поршня. Составные части машинной установки.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.