Обтирочные материалы

Комплекты запасных частей к электродвигателям МТ-11-6, МТ-42-8, МТ-21-6: траверса по 1 шт., щеткодержателей по 1 шт. и щеток марки Ml по 4 шт.; конечный выключатель ВК-211 к ограничителям грузоподъемности и высоты подъема — 1 шт.; конечный выключатель ВУ-250 к лебедке стреловой и механизму поворота-1 шт.; конечный выключатель КУ-132 к ходовой приводной тележке — 1 шт.; тормозной электромагнит МО-200Б к механизмам крана-3 шт.; электронагреватель трубчатый ФТ-80Ф1 в кабину крана-3 шт.; масленки типа 1-А1-2 шт. и колпачковые тип П-25 — 2 шт.; картон прокладочный, пропитанный толщиной 0,5 мм — 1 лист и толщиной 1 мм-1 лист; войлок технический для сальников по ГОСТ 6308-52 толщиной 9 и 12 мм для уплотнительных колец, или уплотнительные войлочные кольца 98X75X12; 110X80X9; 89X70X9; 79X60X9; шайбы пружинные 0 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 мм по 5 шт. каждого размера; шплинты 1,5X12; 2X12; 3X15; 3X20; 3X30; 3X35; 4X25; 4X30; 4X35; 4X40; 4X50; 6X35; 6X40; 6X60; 6X70; 8Х50;8Х80 по 2 шт. каждого размера; шпонки призматические с скругленными концами 6X6X15; 10X6X60; 16X10X45; 18X11X80; 18Х1ГХ25 по 1 шт. каждого размера. Необходимо также на башенных кранах в запасе иметь электролампы освещения, плавкие предохранители, предохранительные пробки и пр. Комплект инструментов, находящийся на кране, должен быть таким, чтобы обеспечивалась возможность проведения всех работ по устранению возникающих неисправностей и работ, осуществляемых при проведении профилактического осмотра и ремонта. Производительность башенных кранов в значительной мере зависит от продолжительности операций захвата (строповки) поднимаемых грузов и освобождения их по окончании подъема. Для сокращения времени, затрачиваемого на выполнение ручных операций, и уменьшения количества рабочих, занятых на этих операциях, применяются различные грузозахватные приспособления. Грузозахватные приспособления по своему назначению делятся в основном на две группы: 1) для штучных грузов (доски, бревна, щиты, ящики, плиты, колонны, балки, ригели, элементы металлических конструкций и т. д.); 2) для сыпучих и пакетированных грузов (песок, шлак, цемент, известь, гравий, бут, раствор, бетон, кирпич и др.).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.