Опрос пешеходов

Деятельностные характеристики среды влияют не только на восприятие отдельных фрагментов исторического города, но и на формирование представления о городе, как о целом. Так, если в структурном отношении единицами города являются улицы, площади, районы, то в современном восприятии структуры часто на первый план выходят места; не имеющие полного соответствия названным единицам. Чаще всего это — транспортный узел с тяготеющим к нему ареалом общегородских объектов. Исследования И. А. Добрицыной показывают, что такие ареалы иногда сливаются в крупное пятно, объединяющее несколько улиц, но чаще разрывают улицу на несколько самостоятельных мест. Так улица Арбат в Москве одним своим концом входит в ареал станции метро и площадь Смоленская, а другим — Арбатская. Соответственно начало и конец улицы ярче запечатлеваются в памяти людей, их образ сильнее врезается в сознание. Середина же улицы представляется более смутно. Прежде целостная структура исторического города дробится при этом на ряд подзон, мест, между которыми как бы белые пятна, Чтобы преодолеть эту особенность восприятия некоторых современных городов, нужна корректировка функциональной и транспортной загрузки исторической городской среды. Говоря об изменяющихся условиях существования наследия, мы вплотную подошли к проблемам современного проектирования городской среды. Определение характера использования отдельных сооружений и массивов застройки, создание памятных знаков и монументов — это уже действия наших современников в историческом городе. В том же ряду встанут реставрационные работы, так или иначе облик наследия, и реконструктивные мероприятия, меняющие планировку, вводящие в историческую среду новые сооружения. Все это изменяет условия восприятия наследия, а частично и трансформирует его. Одновременно наследие само оказывает влияние на характер преобразования города, причем чем больше осознается ценность наследия, чем глубже наше знание о нем, тем шире область его влияния на новое строительство, и не только при реконструкции исторических районов, но и при застройке новых (достаточно вспомнить ярославский договор, появившийся в результате инициативы ярославских рабочих, высказавших желание видеть в новых районах города то своеобразие, которым отличается их исторический центр).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.