Основные узлы кранов и их назначение

Вылетом крюка называется расстояние между вертикальными осями башни крана и крюка, измеренное в метрах. Наибольший вылет крюка башенного крана, будет при стреле, расположенной горизонтально, а наименьший вылет — при стреле, поднятой в крайнее верхнее положение. У этого крана значения вылета крюка и вылета стрелы совпадают. Для кранов с грузовой тележкой наименьший вылет крюка будет при самом близком положении тележки к оси башни, а наибольший при крайнем положении тележки в конце стрелы; значения вылета стрелы и вылета крюка для этих кранов не совпадают. Высотой подъема крюка называется расстояние по вертикали, от головки рельсов до зева крюка при его крайнем верхнем (на данном вылете) положении. Для более полной характеристики крана необходимо знать также следующие данные: 1) скорости подъема груза, передвижения крана, поворота стрелы, изменения угла наклона стрелы или перемещения тележки по стреле; 2) мощности электродвигателей, приводящих в движение механизмы крана; 3) вес крана, в том числе вес балласта на противовесе и портале (тележке) крана; 4) тип рельса для подкрановых путей; 5) ширину колеи крана. Каждый башенный кран состоит из узлов, выполняющих определенные функции. По своему устройству узлы кранов могут отличаться друг от друга, но их назначение и роль в основном остается неизменной. Основными узлами башенного крана являются: опорно-ходовое устройство (портал), башня, стрела, расчал стрелы, противовес, поворотная головка, грузовая лебедка, стреловая лебедка, механизм поворота и механизм передвижения. Башня крана СБК-1 обеспечивает высокое расположение стрелыи тем самым создает возможность подъема груза на необходимую высоту.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *