Освидетельствование и испытание такелажных приспособлений

Техническое освидетельствование со статическим и динамическим испытанием, независимо от срока очередного испытания, проводится: после капитального ремонта крана, переустройства ферм, башни, стрелы, капитального ремонта грузовой или стреловой лебедок, а также после монтажа крана, вызванного перемещением его на новое место. Частичное освидетельствование без испытания под нагрузкой производится инспекцией Госгортехнадзора или технической администрацией, например после ремонта или замены электрооборудования, конечных выключателей блокировки и т. п. Если при техническом освидетельствовании будет обнаружен недопустимый износ грузового каната, неисправность конечных выключателей, тормозов, опасный износ механизма подъема, перегрев электродвигателей, обнаружены трещины в металлоконструкции или сварных швах, ослабление соединений деталей и т. п., инженер-контролер Госгортехнадзора или представитель технической администрации обязан немедленно прекратить работу крана впредь до устранения замеченных неисправностей. Для ликвидации и устранения замеченных неисправностей устанавливаются определенные сроки ремонта, после чего кран вновь подвергается освидетельствованию и испытанию. Периодические освидетельствования и испытания проводятся в сроки, указанные в шнуровой книге, в которой производится запись о результатах освидетельствования. За своевременное освидетельствование и испытание крана, за его эксплуатацию и правильность производимых записей в шнуровой книге несет ответственность представитель администрации предприятия (обычно главный механик), у которого и хранится шнуровая книга. % Для подготовки крана к работе крановщику необходимо вначале ознакомиться с особенностями эксплуатации данного крана. Перед началом работы крановщик должен тщательно осмотреть и проверить все внешние соединения и крепления, обратить внимание на наличие и правильность установки пружинных шайб, шплинтов, ригелей и других замочных устройств, проверить смазку частей трущихся механизмов, наличие и уровень масла в редукторах. УПРАВЛЕНИЕ КРАНОМ

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.