Отношение давлений

Турбины со ступенями давления имеют, как правило, более высокий к. п. д., чем турбины со ступенями скорости, применяемые только для очень малых мощностей. Однако такие турбины более сложны по конструкции, так как имеют большое число рабочих дисков, в каждом из которых используется сравнительно небольшой тепловой перепад. Передняя часть парового цилиндра и первые ряды рабочих лопаток работают в зоне высоких давлений и температур и поэтому должны быть сконструированы из более механически и жаропрочного, а следовательно, и более дорогого металла. Поэтому турбины со ступенями давления дороже турбин со ступенями скорости. Часто применяют смешанные (комбинированные) турбины, в которых первая ступень строится в виде диска со ступенями скорости (обычно двумя), а последующие — как ступени давления. В соплах перед диском со ступенями скорости (называемым иначе колесом Кертиса) используется значительная часть располагаемого теплопадения свежего пара (около одной трети), вследствие чего на рабочие лопатки поступает пар пониженного давления и температуры. Значительное падение давления пара в первой ступени уменьшает долю давления, приходящуюся на последующие ступени, и позволяет уменьшить число их, а следовательно, и упростить конструкцию турбины. Поскольку в описанных выше активных турбинах давление пара па рабочих лопатках остается неизменным (пар не получает расширения и не увеличивается в объеме), сечения каналов, образованных рабочими лопатками, на входе и выходе из рабочей ступени одинаковы. Кроме того, по этой же причине давление пара по ту и другую стороны лопатки и диска (со стороны входа и выхода) одинаково и поэтому на диски и лопатки не воздействуют усилия, стремящиеся сместить ротор турбины вдоль диска (аксиальные усилия).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.