Перевод контроллера

Совмещение рабочих движений (операций) крана производится только в точном соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Крюк должен устанавливаться над поднимаемым грузом. При подъеме грузов, близких по величине к допускаемой для данного вылета грузоподъемности, необходимо поднять груз на высоту 25- 50 мм и убедиться в устойчивости крана и исправности тормозов, после чего, опустив груз на землю, произвести его подъем на нужную высоту. При подъеме гурза расстояние между обоймой крюка и блоком стрелы или грузовой тележки не должно быть меньше 0,5 м. Груз, перемещаемый в горизонтальном направлении, следует предварительно поднять на высоту не менее 0,5 м над встречающимися на пути предметами. При подъеме стрелы без груза необходимо следить, чтобы стрела не поднялась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету. Приближение крана или крюка к конечным выключателям и к упорам должно производиться с малой скоростью. Машинист должен помнить, что конечные выключатели предназначены для действия лишь в тех случаях, когда вследствие оплошности машиниста создается опасность аварии. Постоянное пользование конечными выключателями в качестве обычного способа остановки крюка, тележки и пр. воспрещается. Работа на кране при отсутствии или неисправных конечных выключателях воспрещается. Перевод контроллера (или нажим кнопки) в положение стоп должен производиться заблаговременно, с таким расчетом, чтобы крюк, стрела, грузовая тележка или весь кран после окончания перемещения остановились в требуемом положении. Машинисту запрещается: поднимать грузы, вес которых превышает грузоподъемность крана для данного вылета стрелы (вес неизвестного груза определяется путем умножения его объема на объемный вес материала, из которого состоит груз), подтаскивать груз по земле или зданию при косом натягивании канатов; отрывать крюком груз, примерзший к грунту или заваленный другим грузом; подтаскивать, перекатывать груз поворотом стрелы. Нельзя поднимать неуравновешенный груз или груз, подвешенный за конец рога крюка, а также в таре, заполненной выше бортов — с шапкой.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *