Перевозка кирпича пакетами

Поддоны применяют для перевозки кирпича пакетами. В таком пакете кирпич перевозится прямо с завода на строительную площадку и подается на рабочее место каменщика. Перевозка кирпича пакетами на поддонах предложена лауреатом Сталинской премии И. П. Ширковым в 1953 г. Поддон изготовляется из четырех досок толщиной 40 мм. С торцов доски окантованы поковками из угловой стали с крюками. Расстояние между осями крюков 465 мм. На одном поддоне грузится 216 кирпичей. Кирпич пакетами с кирпичного завода доставляется на автомашинах. Для предохранения пакетов кирпича от рассыпания кузов автомашины и прицепы оборудуются специальными раздвижными или подъемными бортами. Погрузку пакета с кирпичом в автомашину выполняют автокраном. Чтобы кирпич не рассыпался при подъеме пакета краном, на пакет один из такелажников надвигает сверху футляр из листовой миллиметровой стали так, чтобы замковые скобы футляра захватили за крючья поддона. Второй такелажник, находящийся в кузове автомашины, принимает поднимаемый краном пакет с кирпичом, отцепляет футляр от поддона и подает его краном к следующему пакету. В кузове автомашины ЗИС-150 размещается пять пакетов, а в машине ЗИС-5 — четыре пакета. После установки поддонов в кузов раздвижные борта подвигают к пакету и зажимают их, предохраняя кирпич от рассыпания при перевозке.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.