Питание крана

На кране предусмотрено низковольтное освещение от понижающего трансформатора, включенного в основную электрическую сеть напряжением 220/380 в. Питание крана электроэнергией осуществляется гибким кабелем КРПТ, намотанным на кабельный барабан и соединенным с четырехкольцевым токоприемником. Конструкция барабана (поставляемого по особому заказу) позволяет передвигаться крану по фронту работ протяженностью 100 м при кабеле длиной 50 м. Кабельный барабан приводится во вращение грузом через канатный полиспаст. Портал крана представляет собой разъемную конструкцию, состоящую из рамы и четырех стоек. Каждая стойка состоит из двух панелей в форме усеченных трапеций. Внизу стойки оканчиваются опорными плитами, которыми она соединяется с рамой портала. Рама портала подвешена к стойкам жесткими тягами. На раме размещаются железобетонные балки балласта. Механизм передвижения крана смонтирован на отдельной раме, что позволяет при проведении ремонта и демонтажа свободно выкатывать его колеса. Грузовая лебедка состоит из электродвигателя, вращение от которого через зубчатую муфту передается первичному валу редуктора. На муфте установлен колодочный тормоз. С первичного вала вращение через промежуточный вал передается шестерне выходного вала, конец которого имеет наружные зубцы. Зубья вала соединяются с внутренними зубьями ступицы барабана, образуя зубчатую муфту. Барабан вращается совместно с валом, имеющим опору в выходном валу редуктора, и вторую опору в кронштейне, закрепленном на раме лебедки. Все валы лебедки установлены на подшипниках качения. Для увеличения канате-емкости барабана при монтаже крана на лебедке установлены предохранительные щиты. Стреловая лебедка состоит из мотора, тормозной муфты, тормоза червячного редуктора, открытой зубчатой пары и барабана, смонтированных на общей раме.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.