Подъемная мачта и кран-укосина

Мачта устанавливается вертикально или слегка наклонно. Для удерживания в заданном положении мачта раскрепляется оттяжками (вантами). К верхнему концу крепится блок, через который перебрасывается грузоподъемный канат, удерживающий подвижной блок. К нижнему концу мачты крепится отводной блок, служащий для изменения направления грузоподъемного каната. Лебедка устанавливается на некотором расстоянии от мачты и закрепляется якорями. Для удержания нижнего конца мачты от сдвига усилием грузового троса служит оттяжка, закрепленная к якорю. Для улучшения условий подъема груза и установки его наверху сооружаемого здания мачты снабжаются поворотной консолью с направляющим блоком. Такая мачта с короткой консолью называется краном-укосиной. Кран-укосина ставится непосредственно у стены здания и расчаливается оттяжками. Угол поворота консоли обычно не превышает 180°. Основной недостаток крана-укосины заключается в том, что он осуществляет вертикальный подъем и горизонтальное перемещение груза только в зоне, перекрываемой длиной укосины крана. Этот недостаток полностью устраняется в самоходном башенном кране, перемещающемся вдоль строящегося объекта и имеющем полноповоротную консоль — стрелу с большим вылетом. Рассмотренные в предыдущей главе грузоподъемные механизмы: блок, полиспаст, ручная лебедка и другие состоят из отдельных частей или деталей. Простые грузоподъемные механизмы состоят из нескольких деталей, а машины, например башенные краны, имеют сотни и тысячи отдельных деталей. Детали в сложных машинах объединяются в группы деталей или узлы, которые в свою очередь образовывают агрегаты. По своему назначению и конструктивному исполнению и материалам, из которых они выполнены, детали и узлы очень разнообразны. Каждая деталь или узел механизма имеют определенное назначение и поэтому нарушение их работы может привести к остановке или поломке всей машины. Машинист должен хорошо знать основные детали и узлы, для того чтобы легче понять и освоить устройство и работу башенных кранов.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.