Подшипники с кольцевой смазкой

Опоры трения качения. Опоры этого вида бывают шариковые и роликовые; по виду нагрузок, которые на них действуют, подшипники делятся на три группы: радиальные, воспринимающие нагрузку, направленную перпендикулярно к оси или валу; упорные, применяемые при нагрузке вдоль оси или вала; радиально-упорные, воспринимающие одновременно нагрузку двух видов. Все подшипники трения качения выпускают трех серий: легкая, средняя и тяжелая; кроме того, все подшипники этого вида делят на сепараторные и бес сепараторные. В первых шарики или ролики помещены в разделяющих обоймах (сепараторах), при помощи которых они отделены друг от друга и равномерно распределены по окружности; во вторых такого разделения шариков или роликов нет. Радиальный шариковый подшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца с желобками и шариков. Шарики заключены в сепараторы. Одно из колец, чаще внутреннее, насаживают неподвижно на вал, вместе с которым оно вращается; второе устанавливают неподвижно в корпусе подшипника. Шарики изготовляют из прутков высокоуглеродистой хромистой стали круглого сечения, а кольца из бесшовных труб такой же стали. Радиальные шариковые подшипники бывают одно — и двухрядные. Упорный шариковый подшипник также состоит из шариков, заключенных в сепараторах, и колец. Вал за плечиком опирается на кольцо подшипника и вращается вместе с ним. Упорные подшипники бывают одно — и двухрядные. Роликовые подшипники отличаются от шариковых тем, что ролики касаются кольца по прямой линии, а шарики только в одной точке; трение в этих подшипниках в несколько раз больше, но они менее жестки. Роликовые подшипники изготовляют с шестью типами роликов: длинные цилиндрические сплошные, пустотелые и пустотелые витые; короткие сплошные цилиндрические, конические и сферические.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.