Поворотный механизм

При этом начинает вращаться в ту или иную сторону вертикальный вал механизма реверса. Включение муфт осуществляется рычагом управления, который связан системой тяг и промежуточных рычагов с гильзами. Последние, перемещаясь по валу и воздействуя на угловой рычаг, связанные в свою очередь системой рычагов с концами фрикционных лент, заставляют их войти в сцепление с фрикционными шкивами шестерен. Регулирование фрикциона производится регулировочным болтомс гайками и пружиной, а также упорными винтами, которые устанавливаются так, чтобы зазор между включенной лентой и винтом был 1,5-2,0 мм. Правильность зацепления шестерен достигается регулированием их установки при помощи прокладок, установленных под фланцами подшипников горизонтального вала и упорным подшипником вертикального вала. Смазка механизмов реверса на экскаваторах производится или помещением зубчатых передач в масляную ванну или подводом смазочного масла к трущимся поверхностям от специального масляного насоса. Поворотный механизм служит для сообщения движения поворотной платформы экскаватора. У экскаватора Э-505 движение главному валу механизма поворота от двигателя передается через механизм реверса посредством ряда промежуточных зубчатых передач и зубчатого колеса, посаженного на вал на подшипниках качения. На этом же валу посажены на шлицах шестерня, ведомая часть кулачковой муфты и тормозной шкив. Зубчатое колесо находится всегда в зацеплении с шестерней промежуточного вала, а шестерня с зубчатым венцом, приваренным к нижней раме экскаватора, на который через опорные ролики опирается сектор поворотной платформы. Вал может вращаться свободно на подшипниках качения, установленных в корпусе поворотной платформы. Кулачковая муфтаслужит для соединения зубчатого колеса с валом. Зубчатый венец экскаватора Э-505 имеет внутреннее зацепление, что обеспечивает большую компактность конструкции. Безопасность работы на экскаваторе обеспечена блокировкой кулачковых муфт поворота и хода. Этим достигается невозможность включения муфты хода при включенной муфте поворота и наоборот.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.