Преимущество ремонта

Преимущество ремонта деталей сваркой заключается в том, что деталь может быть восстановлена до номинальных размеров при наименьшем расходе материалов, так как наплавка производится только в тех местах, где имеется износ. Кроме того, наплавкой могут быть восстановлены детали любой формы и любых размеров. Сварка является основным видом ремонта металлоконструкций: стрел, башен и рам порталов. Сваркой можно также проводить ремонт таких деталей кранов, как валы и оси, зубчатые колеса, муфты, картеры редукторов и др. Ремонт сваркой валов и осей. Валы и оси можно восстанавливать сваркой при износе шеек вала или цапф, а также при трещинах в теле вала. Изношенные шейки и цапфы валов могут быть наплавлены как газовой, так и электрической сваркой. Перед наплавкой шейки вала предварительно обтачивают, благодаря чему наплавленный слой имеет одинаковую толщину по всей длине вала. В противном случае может произойти отслаивание наплавленного слоя. Длинные и тонкие валы могут быть покороблены, поэтому наплавку их надо производить короткими участками с диаметрально-противоположных концов вала. Для предохранения от коробления можно также произвести предварительный подогрев детали до температуры 300-400° или поместить наплавляемый вал в воду на 0,8 диаметра. Если после наплавки предполагается обрабатывать вал резцом или на наплавленном участке требуется нарезать резьбу, производят полный или местный отжиг вала. Трещины в теле валов неответственных механизмов необходимо заваривать на всю глубину, в противном случае сечение вала становится ослабленным. Ремонт сваркой зубчатых колес. К дефектам зубчатых колес относятся чрезмерный износ зубьев по толщине, излом или отдельных зубьев, поломка или трещины спиц, обода или ступицы. Наплавка изношенных зубьев производится при отсутствии запасных частей, так как такой ремонт является сложной и трудоемкой операцией, проведение которой во многих случаях обходится дороже изготовления новой детали. Зубья шестерни кранов, износ которых не превышает 6%, можно не ремонтировать.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.