Принципы организации и виды ремонта башенных кранов

Все ответственные монтажные операции, как-то: закрепление полиспастов, проверка правильности запасовки канатов, проверка мест запасовки канатов в коушах и на барабанах и т. д., могут производиться только квалифицированными монтажниками. Сигналы подаются по установленному распорядку, подача сигналов голосом воспрещается. Запрещается при демонтаже сбрасывать балласт из портала или противовеса; балласт разгружают, опуская его в ящике. Не разрешается производить подъем или спуск башни при заедании талей, блоков полиспастов, выпадании канатов из ручья блока. Во время монтажа и демонтажа запрещается производить на монтажной площадке какие-либо другие работы. Монтаж крана у котлована с неукрепленными откосами не допускается. Оставлять на весу поднятые конструкции не разрешается. При работе с канатом необходимо надевать рукавицы. Производить монтажные работы ночью разрешается только в случае аварии и при хорошем освещении. Спуск или подъем башни в ночное время запрещается. При монтаже крана необходимо, чтобы монтажное звено пути было заземлено. Бесперебойная работа башенных кранов зависит от правильной организации их обслуживания и ремонта. Ремонт башенных кранов должен осуществляться по системе планово-предупредительного ремонта (ППР) в соответствии с инструкцией о порядке проведения планово-предупредительного ремонта экскаваторов, кранов, строительных, дорожных машин и двигателей (И-117-56), утвержденной Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства 7 сентября 1956 г. Согласно инструкции башенные краны должны в обязательном порядке подвергаться ежемесячному текущему обслуживанию плановому осмотру, текущему, среднему и капитальному ремонтам.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.