Простота пластики стен и сводов интерьера

Благодаря изяществу охватывающего зал перекрытия и ажурности опор создается впечатление, будто последние легко несут нагрузку. В пластической детальной обработке интерьера, имеющей плоскостной характер, не раскрывается напряженная работа конструкции; например, вершина и основание каждой арочной рамы лишь акцентируются скромным орнаментом и простыми профилями. Простота пластики стен и сводов интерьера прекрасно согласуется со свойствами основного строительного материала-бетона. Все железобетонные поверхности гладко оштукатурены. Однако общая тектоническая, а следовательно, и образная выразительность сооружения снижается из-за резкого несоответствия средневековых форм фасадов здания легким железобетонным формам его интерьера. Структура интерьера не выявлена в фасадах, отличающихся тяжелыми архаичными каменными стенами. Особенно массивны боковые фасады крытого рынка, облицованные рельефным (под «шубу») камнем. Известные достижения в создании тектонической выразительности современных сводчатых сооружений связаны со строительством московского метрополитена. Поиски тектонически осмысленного образа станций метро велись в содружестве конструкторов и архитекторов. Начиная со второй очереди, наиболее распространенной конструкцией станций московского метро является тюбинговая. Однако на первом этапе строительства она была тяжеловесной. Например, в пилонного типа станции «Курская» (радиальная) массивные своды разобщают пространство центральной и боковых частей перронного зала. Положительные черты можно отметить в архитектуре первой станции глубокого заложения колонного типа — станции «Маяковская». Замена массивных пилонов металлическими колоннами позволила слить в общее пространство платформенные и центральный распределительный залы.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.