Рабочие сегменты подшипника

Толщина же слоя бабитовой заливки выбирается меньше минимального осевого зазора в лопаточном аппарате турбины, так как в некоторых аварийных случаях баббитовая заливка сегментов может быть расплавлена так быстро, что персонал не успеет вовремя заметить признаки начавшейся аварии и закрыть доступ пара в турбину. В этом случае очень важно, чтобы упорный диск ротора уперся в бронзовое тело сегментов до задевания лопаток о неподвижные части статора. Бронза сегментов не сможет выдержать осевого давления ротора и начнет срабатываться, но процесс этот будет идти медленно и будет сопровождаться выделением столь значительного количества тепла, что обслуживающий персонал заметит нагрев подшипника Мичеля и успеет прекратить доступ пара в турбину до возникновения значительных повреждений ее. Турбины АКв-14, служащие для привода воздуходувок производства Невского завода им. Ленина, имеют бронзовые сегменты без баббитовой заливки. Правильно собранный упорный подшипник должен допускать осевой разбег ротора в пределах от 0,2 до 0,4 мм. Максимально допустимый осевой разбег ротора — от 0,5 до 0,6 мм. Шаровая опора (вкладыш) сегментов упорного подшипника должна быть подогнана к стойке подшипника с минимальными зазорами, не выходящими из пределов 0,05-0,07 мм. Для обеспечения равномерного восприятия осевого давления турбины всеми колодками упорного подшипника разница в толщине отдельных колодок не должна превышать 0,02 мм, а плоскость упорного диска на валу ротора должна быть строго перпендикулярна оси вала и при проворачивании давать биение не более 0,03 мм. Проверка биения упорного диска осуществляется по разнице показаний двух диаметрально установленных валовых индикаторов, что исключает ошибку от возможности небольшого осевого перемещения ротора в зазорах упорного подшипника. Часто упорные подшипники сегментного типа комбинируются с упорными в одном корпусе. Такие подшипники называются опорно-упорными, или комбинированными.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.