Расчет и поверка размеров цилиндрических цапф

Зависимость коэффициента трения от величины окружной скорости сложнее: при трогании с места и при очень малых скоростях величина имеет наибольшее свое значение, быстро падая при развитии скорости, и сравнительно скоро достигает своего минимума; при дальнейшем возрастании скорости величина сравнительно медленно возрастает, становясь при больших окружных скоростях почти постоянной. Диаметре цапфы вычисляется в соответствии с материалом, нагрузкой и условиями работы цапфы. Так как цапфы, являясь в сущности специально обработанными частями осей и валов, составляют с ними в большинстве случаев одно целое и отливаются вместе с ними, то материалом для цапф служит обычный материал валов, т. е. сталь или железо. Наилучшим материалом для цапф является закаленная тигельная сталь. Цилиндрическая сплошная цапфа и цилиндрическая сплошная шейка характеризуются численной величиной двух ее измерений: диаметра и длины. Оба эти элемента должны быть подобраны так, чтобы цапфа или шейка удовлетворяла следующим трем основным требованиям, обеспечивающим исправность их работы. Условие прочности, обеспечивающее достаточное сопротивление отламыванию, как известно, требует, чтобы изгибающий цапфу момент внешних сил не превосходил в опасном сечении допускаемого для данного материала Условие невыжимаемости смазки требует, чтобы давление между цапфой и подшипником не превзошло того предела, после которого смазывающее вещество начинает выдавливаться из-под цапфы, т. е. начинают нарушаться условия жидкостного трения. Условие это, очевидно, требует, чтобы давление на единицу диаметральной поверхности цапфы не превосходило определенной величины к кг/см, зависящей от рода смазки и характера поверхностей трущихся тел, т. е. чтобы существовало предельное равенство:

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.