Расширенный паспорт и учетно-рабочая карточка строительной машины

Данные, предназначенные к включению в указанные выше формы паспортов (нормальный и сокращенный паспорта), намечены, как это видно из изложенного выше, под углом зрения выявления ориентировочной себестоимости работы, т. е. могут быть использованы главным образом при решении основного вопроса о правильном выборе строительной машины. Составить общую форму расширенного паспорта, годную для любой строительной машины, является затруднительным, и нецелесообразным: слишком различны в различных строительных машинах специфические факторы, определяющие производительность, и задача составления формы расширенного паспорта должна быть разработана для каждого класса механических снарядов в отдельности в связи с особенностями каждого класса. Основное дополнение, отличающее расширенный паспорт от нормального, должно заключаться в наличии в расширенном паспорте ряда построенных путем опытов над данной машиной индивидуальных диаграмм, характеризующих изменение производительности рассматриваемой машины при изменении основных факторов, ее определяющих. В этом предположении можно отказаться от граф 11-й, 15-й, 16-й, 17-й, 23-й и 24-й нормального паспорта и от схематического чертежа передачи. Затем возможно ограничиться, взамен индивидуальных данных по графам 5-й (срок жизни машины), 6-й (нормы отчисления на ремонт), 12-й (нормы расхода энергии) и 20-й (скорости перемещения), предположительными средними значениями этих данных, взятыми из сведений о других машинах того же рода. То же самое можно сделать и относительно графы 3-й (стоимость тонны материала в деле).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.