Раздельный учет расходов на перевозку рабочих

Раздельный учет расходов на перевозку рабочих и их передвижение, на доставку строительных конструкций, деталей и материалов, на переброску строймеханизмов, перевозку грунта и строительного мусора позволит без особой трудности отразить транспортные расходы в себестоимости с расчленением их по назначениям. В расшифровках калькуляционной статьи должно приводиться использование каждого вида транспорта с отражением количества грузоперевозок или продолжительности отработанных машино-часов и их тарифов. Транспортные расходы в большинстве случаев могут относиться на объект по прямому признаку. Но если на одной строительной площадке находится несколько объектов, которые учитываются самостоятельно, то затраты должны распределяться между ними в соответствии с количеством перевезенного груза для каждого объекта. Если перевозка осуществляется на разные расстояния, например централизованным завозом, то расходы целесообразно относить пропорционально тонно-километрам, а при почасовой оплате — с учетом расстояния. Отражение в системе счетов бухгалтерского учета производственных расходов имеет свои особенности, обусловленные спецификой отдельных отраслей промышленности, например шахтостроения, нефтепромыслового строительства, гидростроения и т. д. Но в данной работе мы ограничились рассмотрением основных моментов, присущих промышленному строительству в целом как отдельной отрасли капитального строительства. Форма калькуляционного листа на строительство промышленных объектов и комплексов должна иметь несколько разделов. В разделе «Выполнение объема строительства и монтажа в натуральном выражении» предусматривается характеристика типа здания и его этажности, поскольку это отражает различия в уровнях затрат.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.