Различные системы центробежных регуляторов

В современных машинах применяют обычно статические регуляторы с очень малой степенью неравномерности. По своим свойствам эти регуляторы довольно близки к астатическим и носят название псевдо статических регуляторов. Во всех применяемых в паровых машинах регуляторах причиной относительных перемещений отдельных частей его механизма является центробежная сила, действующая на вращающиеся массы (шары), шарнирно-подвешенные к стержням, играющим в приборе роль маятников. Поэтому все эти регуляторы относятся к типу центробежных„маятниковых регуляторов и обычно имеют два маятника, т. е. два шара. Различают два вида конических регуляторов: грузовые конические регуляторы, в которых воздействием центробежной силы вращающихся шаров уравновешивается вес тяжелой сдвигающейся по оси муфты, и пружинные конические регуляторы, в которых центробежная сила вращающихся масс уравновешивает противодействие пружины. Примером грузового конического регулятора может служить регулятор, примером пружинного конического регулятора — регулятор Преля. Примером плоского регулятора может служить плоский регулятор Вольфа, в котором роль качающихся маятников играют две тяжелые пластины, шарнирно-подвешенные одним своим концом в точках к неизменно соединенному с валом кольцу и подтянутые к точкам этого же кольца пружинами. На другом своем конце пластины шарнирно соединены при помощи стержней с окружностью эксцентрика, вольно насаженного на вал, т. е. могущего свободно вращаться около оси этого вала. Существует два основных типа центробежных маятниковых регуляторов: или оба маятника лежат и остаются в плоскости, проходящей через ось регулятора, или оба маятника лежат и остаются в плоскости, перпендикулярной оси регулятора. В первом случае регуляторы носят название конических регуляторов, а во втором — плоских регуляторов.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.