Разность отметок

При отсутствии крана нужной грузоподъемности подъем головки крана (в сборе с механизмом поворота), имеющей вес около 7 т, можно производить 5-г краном, попеременно вывешивая ее за концы с последовательной подкладкой шпал. При наличии крана грузоподъемностью головки надо снять механизм поворота и обойму расчала; при этом ее вес составит 5,5 т и можно применить способ попеременного подъема с подкладкой шпал. Для подкрановых путей должны применяться рельсы типа Р-43 или Р-50, пропитанные антисептиком полушпалы типа 1-А длиной 1,35 ж и брусья длиной 6 м, которые укладываются последовательно (три короткие шпалы и один брус). Щебень для балласта из твердых каменных пород должен иметь размер кусков от 25 мм до 70 мм. Основание подкранового пути (земляное полотно) должно быть очищено от растительного слоя и тщательно уплотнено с помощью катка. Щебеночный балласт также должен быть уплотнен катком. Высота щебеночного балласта принимается 300-350 мм, песчаной подсыпки — 100-150 мм. Точность укладки должна отвечать следующим требованиям, Отклонение размера ширины колеи 4 500 мм не допускается более +3 мм. Разность отметок головок рельсов по высоте не должна превышать 16 мм на расстоянии, равном ширине колеи. Продольный уклон пути на длине до 30 м не должен быть более 0,12 м. Рельсы подкрановых путей башенных кранов должны быть присоединены к специальным заземляющим устройствам. Для перевода крана на перпендикулярные рельсы применяются несложные приспособления, состоящие из четырех плит длиной по 2 ж с укрепленными на них кусками рельсов такой же длины, монтажной балки и двух домкратов грузоподъемностью по 20 т. Для перевода крана подготавливается участок пересечения пути. По углам квадрата, сторона которого равна 4,5 м (по центрам осей ходовых тележек), укладываются вплотную друг к другу шпалы.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.