Регулировка положения оси подшипника

Иногда однако вкладыш, как самостоятельная и сменная часть подшипника, совершенно отсутствует. В этих конструкциях давление и трение от вращающейся цапфы непосредственно воспринимаются корпусом и крышкой подшипника, внутренняя цилиндрическая поверхность которых заливается слоем баббита толщиною около 20 мм. Для лучшей связи баббитового слоя с чугунным корпусом и крышкой в последних делаются канавки сечением в виде ласточкина хвоста, а чугунная поверхность предварительно покрывается полудой. В рассмотренных выше конструкциях нормальных подшипников вкладыш и тело подшипника сохраняют свое относительное положение неизменным, т. е. ось муфты вкладыша и ось тела подшипника неизменно совпадают, а следовательно ось цилиндрической муфты вкладыша представляет неподвижную прямую. Между тем ось цилиндрической цапфы вала, которая, для правильности работы подшипника, должна постоянно и точно совпадать с осью муфты вкладыша, стремится при изгибе вала выходить из прежнего своего положения, а следовательно стремится выводить из своего прежнего положения и ось муфты вкладыша. Так как вкладыш не может переменять своего положения, то в результате изгиба вала в цапфе возникают дополнительные ломающие ее усилия, и кроме того нарушается равномерное распределение давления по длине вкладыша. Для устранения этого весьма существенного недостатка при сильно изгибаемых валах иногда применяют подшипники с подвижным вкладышем, примером которых может служить подшипник Селлерса с автоматической установкой оси вкладыша в соответствии с осью цапфы. В этом подшипнике обе половины чугунного вкладыша, имея цилиндрическую муфту для вала, ограничены с внешней своей стороны не цилиндрическими, а шаровыми поверхностями с центром посредине подшипника.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.