Ремонт деталей

Зубцы устанавливают на место с помощью винтов или сварки, после чего они проходят механическую обработку. Изношенные отверстия восстанавливают путем металлизации с последующей механической обработкой. Трещины обода, спиц и ступицы устраняют при помощи заварки или накладок. Звездочки цепных передач ремонтируют таким же образом, как и зубчатые колеса. При одностороннем износе зубьев звездочек их переставляют таким образом, чтобы рабочими поверхностями зубьев становились неизношенные их стороны. Ремонт деталей фрикционных механизмов. Дефекты фрикционных механизмов проявляются в виде износа поверхностей, трещин и износа деталей приводных устройств, включающих и выключающих эти механизмы. При ремонте устраняют следующие дефекты: замасливание или износ тормозных лент и барабанов, износ пальцев, втулок и других деталей приводных устройств, нарушение рабочего состояния и поломки тормозных пружин. Замасленные поверхности трения промывают бензином и зачищают наждачной бумагой. При значительном износе тормозных лент их заменяют новыми. Сильно изношенные поверхности тормозных барабанов растачивают. Измерительные инструменты, применяемые при эксплуатации и ремонте Измерительные инструменты подразделяются на масштабные, переносные, одномерные и поверочные. К масштабным инструментам относятся: масштабная линейка, штангенциркуль, микрометр, индикатор часового типа, штихмас и универсальный угломер. Масштабная линейка служит для измерения линейных размеров. Точность измерения масштабной линейкой составляет 0,5 мм. Штангенциркуль служит для измерения наружных и внутренних диаметров, а также линейных размеров. Точность измерения штангенциркулем составляет 0,1 мм. Микрометр служит для измерения наружных диаметров и линейных размеров.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.