Ремонт системы охлаждения

Течь радиатора — самый распространенный дефект в системе охлаждения. Повреждения в наружных трубках устраняют паянием припоем ПОС-30. Внутренние трубки, не доступные для ремонта без разборки всего радиатора, при текущем ремонте разрешается заглушить в количестве не более 10%. Водяной радиатор дизеля КДМ-46 неразборной конструкции. Поэтому, в отличие от радиаторов других тракторных дизелей, разборка и сборка его связаны с большими паяльными работами, которые должны выполняться в мастерской. При ремонте водяного насоса изношенные подшипники и втулки заменяют новыми, валики шлифуют до ремонтного размера. Ослабление посадки подшипника допускается до зазора не свыше 0,06 мм, втулки — до зазора не свыше 0,2 мм. Ротор водяного насоса заменяют при износе диска по толщине свыше 8 мм, а также при наличии трещин и изломов в ступице и лопастях. При ремонте вентилятора крестовина выверяется по шаблону, поврежденные крылья заменяют. Болты, крепящие крыльчатку вентилятора и крышку к фланцу шкива вентилятора, должны быть равномерно затянуты до отказа. Нормальная посадка внутренних колец подшипников на оси кронштейна должна быть в пределах: натяг 0,010 мм, зазор 0,014 мм. Ослабление посадки не допускается. Нормальная посадка наружных колец подшипников в ступице шкива должна быть от натяга 0,010 до зазора 0,033 мм. Крестовину вентилятора в собранном виде со шкивом и лопастями подвергают балансировке, для чего в лопастях просверливают отверстия и крепят к ним на заклепках необходимые грузы. Вентилятор должен проходить как статическую, так и динамическую балансировку. Способ производства монтажа зависит от имеющихся на площадке монтажных средств и приспособлений и типа монтируемого экскаватора. Наименее трудоемки монтажные работы будут в том случае, если в распоряжении организации, производящей монтажные работы, имеется автомобильный кран или экскаватор, который может быть использован как кран.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *