Роликовые подшипники

Ролики эти устанавливаются в особой обойме, и в некоторых конструкциях сами ставятся на шарики. При расчете роликов можно в соответствии с расчетом шариков принять, что нагрузка на наиболее загруженный ролик равна. Допускаемая на один ролик нагрузка не может быть больше, где длина и диаметр ролика, а коэффициент для роликов, изготовленных на хорошо закаленной стали, колеблется в зависимости от числа оборотов цапфы в пределах 60-150 кг/см. Имея в виду, что число роликов г берется не меньше 7, а длина обычно назначается в пределах от l до 3, можно для каждого значения давления найти значение диаметра каждого из роликов. Так как шарики соприкасаются, теоретически говоря, в точках, а ролики — по прямым линиям, то удельное давление практически у шариков значительно больше, чем у роликов. Благодаря этому роликовые подшипники обладают большей долговечностью, чем шариковые, и потому весьма часто заменяют последние в трансмиссионных валах. Общая классификация муфт Те машинные части, которые предназначены для соединения в одно целое двух валов, носят название муфт или сцепок. Различают три основных группы муфт: 1) муфты для соединения валов с совпадающими друг с другом осями; 2) муфты для соединения валов с пересекающимися осями (шарнир Гука); 3) муфты для соединения валов с параллельными друг другу осями (шарнир Ольдгэма). Муфты первой группы, являются наиболее распространенными элементами современной машины и могут быть, в зависимости от преследуемых ими целей, разделены на два основных класса: 1) неразъемные муфты; 2) разъемные или сцепные муфты. Неразъемные муфты в свою очередь могут быть подразделены на два отдельных вида: жесткие неразъемные муфты, неподвижно соединяющие валы в одно неизменяемое целое и подвижные неразъемные муфты, допускающие некоторое относительное движение соединяемых частей.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.