Секции фильтров

К фланцу насоса крепится центральный маслоприемник, откуда масло поступает к шестерням нагнетательной секции и дальше по трубке и сверлению в блоке проходит в фильтры. Ведущий валик насоса соединен с приводным валиком при помощи муфты и приводится в движение от распределительных шестерен. В каждом фильтре установлены две самостоятельно работающие секции. Секция ленточного фильтра грубой очистки состоит из гофрированного латунного цилиндра, на который намотана фильтрующая лента особого профиля, образующая зазоры для прохода масла. Здесь происходит грубая очистка последнего. Секция нитчатого фильтра тонкой очистки состоит из кожуха, внутри которого находится набивка из хлопчатобумажной пряжи. Проходя через набивку, масло подвергается тонкой очистке. Обе секции фильтров прижимаются сверху при помощи пружинык кожуху, а кожух прижимается к кронштейну через крышку кожуха с уплотнительным резиновым кольцом стяжным винтом, который ввернут в стержень фильтра. Для прохода масла стержень имеет продольный и поперечный каналы. Кронштейны масляных фильтров имеют камеры — наружную и внутреннюю, между которыми установлен перепускной клапан. Обе камеры сообщаются через маслопроводы с масляным радиатором, в котором происходит охлаждение масла. В кронштейне на каждый фильтр имеется по два масляных канала. Один из них отводит масло в масляную магистраль после прохода его через секцию ленточного фильтра, другой, выходящий к стержню фильтра, отводит масло из нитчатого фильтра в картер. Между блоком и кронштейном фильтров установлена маслораспределительная плита, в которой имеются три камеры. В одну камеру поступает масло от масляного насоса. Эта камера через окно сообщается с внутренней камерой кронштейна масляных фильтров. В две остальные камеры масло поступает из секций ленточного и нитчатого фильтров.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *