Сервомотор

Преимущество сервомотора заключается в том, что он позволяет регулировать с помощью сопротивления силу нажатия на пружину тормоза, чего нельзя достигнуть при тормозном магните. Благодаря указанной особенности тормозного устройства с сервомотором можно осуществлять регулирование скорости спуска грузов. На барабан стреловой лебедки одновременно крепятся два каната-грузовой и стрелового полиспаста. Благодаря такой запасовке значительно уменьшается мощность, необходимая для подъема стрелы, и обеспечивается горизонтальное перемещение груза при изменении вылета стрел. Демонтаж крана и перевод его в транспортное положение осуществляются в следующей последовательности. Сначала опускается стрела до соприкосновения с башней и прикрепляется к ней болтами. Затем Последовательно опускаются верхняя и нижняя части башни и вместе укладываются, в горизонтальном положении в кузов тягача или автомашины. Под ходовую часть подводятся пневмо-колеса. Монтаж крана производится следующим образом. Кран завозится на подкрановый путь и опирается холостыми колесами на рельсы. После этого пневмоколеса снимаются, и ходовая тележка устанавливается всеми колесами на рельсы и закрепляется к ним захватами. Сложенная из двух частей башня вместе с прикрепленными к ней секциями стрелы стреловой лебедкой поднимается в вертикальное положение и закрепляется к поворотной платформе. Консоль поворотной платформы крана может быть загружена блоками контргруза и с помощью автокрана. После загрузки балластом поднимают головную часть башни с присоединенным к ней основанием стрелы, производят стыковку головной части башни с ее основанием и стыковку основания стрелы с остальной ее частью. Последней операцией является подъем стрелы в рабочее положение.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *