Шаровая опора

Гребенчатые подшипники по сравнению с подшипниками Мичеля более просты по конструкции, но более громоздки и дают большие потери на трение. В отечественных турбинах в последнее время применяются только подшипники сегментного типа. Роторы паровых турбин по конструктивному выполнению можно разделить на роторы с дисками, посаженными на вал, цельнокованые, барабанного типа и комбинированные. Роторы с дисками, посаженными на вал, применяются главным образом при малом числе ступеней и большой окружной скорости лопаток, т. е. в активных турбинах. Посадка дисков на вал осуществляется разными способами. Наиболее распространена посадка дисков непосредственно на вал или на конические втулки. Роторы цельнокованые изготовляются из одной поковки; диски составляют одно целое с валом. Уплотнительные втулки, паро — и маслозащитные кольца, упорные диски, соединительные муфты и прочие детали этих роторов в большинстве случаев изготовляются отдельно и насаживаются на вал. Роторы барабанного типа обычно вытачиваются из одной поковки или свариваются из колец (Броун-Бовери). Посадка концевой части ротора в барабан осуществлена на конус с креплением к барабану шпильками. Комбинированные роторы имеют значительное распространение. Встречаются цельнокованые роторы, в которых вал со стороны высокого давления откован как одно целое с дисками, а в части низкого давления диски насажены на вал; в некоторых конструкциях часть высокого давления имеет диски (часто диск Кертиса) насаженные на вал, а часть низкого давления выполняется барабанного типа, и т. д. При работе турбины под влиянием центробежных сил происходит ослабление посадки дисков и других деталей, насаженных на вал. Прогрев турбины во время ее пуска также способствует ослаблению посадки дисков. Поэтому диаметр расточки всех посаженных на вал деталей, в том числе и дисков, делается меньше диаметра места посадки и посадка этих деталей осуществляется с подогревом (с натягом).

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.