Шестерни цилиндроконической передачи

Зазор между втулкой и осью не должен превышать 0,2- 0,3 мм. Если размер шейки вала уменьшился на 5-7%, то вал следует заменить новым. Иногда наблюдается срезание болтов крепления конического венца спаренной шестерни к фланцу. Если изношена промежуточная (паразитная) шестерня или требуется заменить ее втулку, надо ослабить стопоры крепления оси этой шестерни к корпусу редуктора и освободить упорное кольцо, которое предотвращает перемещение шестерни вдоль вала. После этого ось выбивают и вынимают промежуточную шестерню. Лучше вынимать шестерню со стороны, обратной упорному кольцу. Центральный цилиндрический редуктор разбирают в случае износа шпонки крепления большой шестерни этого редуктора на горизонтальном валу. При износе зубьев малой цилиндрической шестерни или поломке ее вала ограничиваются тем, что снимают верхнюю крышку редуктора, для чего сначала отвертывают боковую крышку и фланец. При ремонте крана СБК-1М все указанные работы производятся аналогично описанному, но в связи с тем, что на этом кране установлены короткие горизонтальные валы и нет глухих соединительных муфт, работы выполняются быстрее. Промежуточные шестерни между ведущими колесами и венцы этих колес у кранов СБК-1М и БКСМ-3-5-10 можно заменять и ремонтировать, только выкатив ходовую тележку. У крана БКСМ-3-5-10 часто ломается ведущий вал закрытого цилиндрического двухступенчатого редуктора. Для смены этого вала надо отвернуть боковые фланцы и болты крепления крышки, снять ее и разобрать эластичную муфту. Затем надо снять шкив муфты и фланцы с подшипниками и поставить новый вал в собранном виде. Замена шарикоподшипников производится так же, как и замена шестерни с валом. Для замены открытой ведущей шестерни механизма передвижения крана БКСМ-3-5-10 необходимо снять крышку закрытого цилиндрического редуктора и фланцы вала шестерни. После этого шестерню вместе с валом и фланцами вынимают вверх. Чтобы снять шестерню, надо отвернуть две шпильки, которыми ее упорная шайба крепится к валу.

Releated Post

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *